桂成栓（中）正在领取纪念品。

徐世良（右）和老伴石玉英。

老人和车友在省全民健身中心（原省体育场）门前合影。

赵全磊/图

任广铎老人一家人参与此次“看龙城”活动。

10月21日9时，由本报、太原旅运商务会议服务会所联合主办的喜迎十八大 “重阳节龙城老人看龙城”活动正式启动，通过抽签选出的20位龙城老人，乘坐太原车友俱乐部提供的爱心车辆，在解放军第264医院心内科武利军主任陪同下，参观了长风商务区、山西体育中心、山西大医院和东湖醋园，一路走来，老人们感慨万千。下面，请听听他们的肺腑之言——

骑车感受太原变化

（本报记者 李文望）今年66岁的石玉英祖籍太原市阳曲县，但她的出生地却是在内蒙古集宁市，1952年全家人才迁回阳曲县。石玉英是家里的老大，下有两个弟弟和一个妹妹。父亲去世较早，生活的重担压在了她和妈妈身上。“当时，我们住的是土窑洞，吃水必须自己挑，水井还不在家门口，得跑老远。”

1964年，刚满18岁的石玉英到阳曲县石油公司当了名业务员。公司离家一公里多，石玉英全靠一辆自行车代步。这辆自行车是丈夫买给她的，这也是她提出的唯一的一个结婚条件。“我那会没有提其他要求，只要他给我买自行车，我就嫁给他。”这辆自行车陪伴她度过了十余个春夏秋冬，石玉英也从一名业务员成长为办公室主任、工会主席。

退休后，石玉英加入了阳曲县骑协，骑着自行车和骑友们东奔西跑，以这种低碳环保的形式时刻关注着太原市的新变化。最关键的是，骑车的同时还锻炼了身体。让石玉英更高兴的是，太原市于今年国庆节前推出了自行车租赁服务，“据说总共要投放2.6万辆自行车，租车点也多达500个，最关键的是，前一个小时内，租车不需要花钱。政府实实在在地为老百姓办了件好事。”石玉英说，“楼高了，路宽了，绿化多了，空气好了。太原的变化真的是挺大的，只要身体允许，我会继续骑下去。”

坐公交车方便多了

（本报记者 张小林）“那时候，公交车本来就不多，坐5路公交车从火车站到晋源区的化肥厂，车速比较慢，路也不好走，有时候要坐两个多小时才能到达。现在路好了，车也改进了，仅仅用40分钟就能到达。”黄吉永听说如今太原的公交线路已达百余条，深有感触地说，“我们年轻的时候，出行一趟真是太不方便了。”

黄吉永老人从1958年来太原至今，先后在石渣厂、公安局、监狱工作过。现在，老人最大的感受就是如今的交通便捷多了。“不管你想去哪里，基本上都有公交车可坐。我退休之后，就特别喜欢坐着公交车到处走走，看看太原的大变化。”黄吉永老人说，现在成年人用公交卡坐公交车每次才5角钱，与50多年前比，价钱没有太大的变化，可以到的地方却变化特别大，以前觉得是郊区的地方，现在看来也不觉得有多远。

“还记得年轻的时候，有一次坐火车去闻喜，足足坐了20多个小时。要是现在，这么长的时间，都能打好几个来回了。”在黄吉永老人看来，如今不仅公交车方便多了，其他公共交通也很便捷。

道路建设速度太快了

（本报记者 李文望文/图）桂成栓是土生土长的太原人，谈及太原的变化，他说，感受最深的是道路建设速度太快了。

小时候，桂成栓住在享堂，周边只有一条像样的道路，那就是如今的涧河路。从享堂到涧河路这段，只有一条窄窄的土路，偶尔有马车通行，倘若有两辆马车相向而行，要错开车还真不是件容易的事。因为路况不好，晴天一身土、雨天一身泥就是这条道路的真实写照。当时的太原市路网并不发达，能被众人熟知的也就那么几条，比如迎泽大街、解放路、五一路、建设路和新建路等。上世纪70年代，才有了胜利街。那会，桂成栓已经上班，在太原市铸造厂当了名工人。

随着城市的发展，太原市的路网建设得到了长足发展，不仅一些旧有的道路得以拓宽改造并延伸，更添加了许多新道路，如滨河东路、滨河西路、新晋祠路、南中环街、龙城大街、大东关街等。此外，还有四通八达的高速公路。“好多道路，我连名字都叫不上。虽然是个老太原，但要是把我一个人放到这些新修的道路上，我估计连东西南北都分不清，更别说回家了。太原的变化真的是挺大的。”

从两座桥到11座桥

（本报记者 李文望 文／图）徐世良今年63岁，祖籍忻州市，1971年从部队转业至山西送变电公司，从那时起，他就与太原这座城市结下了不解之缘，结婚、生子；工作、退休……几十年来，徐世良在平凡而幸福的生活中感受着太原的点滴变化。在这其中，让他感受最深的则是太原的桥梁变化。“我刚上班那会，太原市只有两座像样的桥，一是迎泽大桥，二是胜利桥。”徐世良说，“当时的桥根本没法和现在的桥相比，既不美观，也不宽敞。”除了这两座桥，小店区还有一座低矮的小桥，宽度只有五六米，名曰漫水桥，一头连着昌盛西街，一头连着太原一电厂，整座桥梁呈“凹”字形，没有护栏，最低处距离水面只有一两米，汾河水一涨，中心桥面就被水淹没，无法通行。

改革开放后，太原市的桥才陆续增多。1983年，南内环桥开工建设，5年后大桥通车。随后的几年时间里，漪汾桥、柴村桥、小店桥相继建成，极大地方便了汾河两岸百姓的往来。1996年，太原市新建了迎泽大桥，至此，拉开了城市大发展的序幕。本世纪初，长风桥横空出世；2007年前后，柴村桥、胜利桥、漪汾桥、南内环桥完成提质改造，并开建祥云桥、南中环桥、跻汾桥。截至目前，太原市已经拥有柴村桥、胜利桥、漪汾桥、迎泽大桥、管线桥、南内环桥、长风桥、跻汾桥、南中环桥、祥云桥、小店桥11座桥梁。“桥越建越多，越建越宽，太原这些年的变化，的的确确是人们忘不了的。”徐世良说。

做饭不用生火用煤气

（本报记者 张小林）“以前做顿饭，得自己生火、烧炭，冬天供暖自己生炉子，经常会弄得两手黑黑的，但也没觉得不方便。现在好了，煤气通了，暖气也不用自己烧了，还听说天然气也快通了，真是日子越来越舒适了。”10月21日，73岁的赵宝英老人说，她觉得现在的生活太便捷了，天气冷了家里暖气就来了，想做饭了轻轻打开火就可以了。

赵宝英老人说，以前上班，家离单位近，大多数人中午都要回家做饭，虽然要自己生火，但因为这是个技术活，时间长了，也不觉得费工夫。一觉得天气冷了，就把炉子搬出来，也觉得暖暖和和的。“对我们家来说，1974年是重要的一年，那年我们终于搬进了筒子楼，虽然还得自己生火做饭、取暖，但与以前相比，方便多了，家里也暖和多了。”赵宝英老人说，感觉也就一转眼的工夫，煤气、暖气就送进家了。

自己生火既不安全，也不环保，不像现在的管道煤气和暖气，不仅环保，更便捷。“有时，我会和孩子说起以前自己辛苦持家，大冬天还要出门找柴火，为他们做饭、生炉子的事，孩子们都觉得他们的妈妈特别伟大。但那个时候人人都那样，其实我一点也没觉得有多苦。”赵宝英老人说。

如今的地标数不胜数

（本报记者 张小林）说起老太原，不得不说解放路上的解放大楼，这是一处颇有视觉冲击力的地标性建筑。10月21日，畅新贞老人说，上世纪70年代初，正值年少的他常和伙伴在解放路一带玩儿。当时解放路上没多少高大建筑，一路看过去，印象最深的就是解放大楼了。“除了解放大楼，我还对五一大楼有很深的记忆，相信这也是不少老太原人的共同记忆。”畅新贞老人说，他是土生土长的太原人，对太原的老地标尤其怀念，而今看到太原如今的新地标越来越多，甚至是数不胜数。长风商务区占地之大、建筑之新颖、场面之宏伟，体育中心、祥云桥、国贸大厦等，都成了太原的新地标，太美了。到处都是城市建设繁荣的景象，眼睛都快看不过来了。相信太原的明天会更好！

太原车友献爱心

（本报记者 赵全磊）本次“龙城老人看龙城”活动除了有太原旅运商务会议服务会所等公司和单位大力支持外，本报多次报道的太原车友俱乐部也为老人们献出爱心。他们牺牲休息时间，用私家车带着老人看龙城。

为本次活动提供车辆服务的网友分别为“晨曦”、“牛哥”、“70快车”、“爱姐”、“天下”。负责人“爱姐”说，重阳节马上就要到了，大家都在想如何让老人过一个愉快的节日，当得知三晋都市报要请20位老人免费逛龙城后，俱乐部主动联系，为活动提供车辆支持。“人人都有老的时候，人人都应当敬老、尊老、爱老，为老人做些事是应该的。”“爱姐”说，原本车友俱乐部在当天有其他活动，但为了让老人在路上更安全，他们主动承担了活动的交通任务。在活动中，车友们细致周到的服务令老人们交口称赞，乘坐“爱姐”车辆的李章生、杜玉贞和孙芬珍都表示，“爱姐”开车又快又稳，对老人也很有耐心。中午聚餐时，所有老人向车友们报以热烈的掌声表示感谢。在“爱姐”的带领下，所有参加活动的人高唱《没有共产党就没有新中国》，对党的十八大的胜利召开表示祝福。

土坯房 筒子楼 三室两厅一厨一卫

张西亭的住房三部曲

（本报记者 李文望）1岁那年，张西亭随父母来到太原，时至今日，她已经在太原度过了62个春秋。从破旧的土坯房到筒子楼，再到而今的三室两厅一厨一卫，居住条件一次次改善。

1950年，张西亭刚来太原，住在府东街天地坛三巷。“当时都是大杂院，小一点的院子住四五户人家，大一点的院子住七八户人家。房子都是土坯房，我们一家六口全挤在一间25平方米的小房子里，做饭、取暖全靠一个铁炉子，烧的是从西山拉下来的煤块。院子比路面低，一到下雨天，雨水就倒灌进院子，妈妈就带领我们几个孩子一起往外舀水。整个院子只有一个旱厕，地面上得垫上砖头，一不小心就踩一脚脏东西。”张西亭说，“院里头没有硬化，院外头的小马路也是土路，1975年前后，土路才变成柏油路。”

1974年，张西亭结婚了。由于丈夫常年在外开车，张西亭便一直住在娘家。直到1983年，她和丈夫才搬到筒子楼里居住。整座筒子楼是由一座建于1958年的办公楼改建的，3层，每间房子只有十几平方米，家家户户都把厨房设在楼道里。在这间小屋里，张西亭和丈夫养育了两个儿子。2000年，她和丈夫搬进了楼房，100多平方米，三室两厅一厨一卫。与之前的土坯房相比，居住条件有了翻天覆地的变化。

自己家里就能看电影

（本报记者 赵全磊）今年80岁的李章生老人是参加本次活动老人中年龄最大的，当得知当天的活动安排还有去太原影都看电影时，他很感慨地表示已经有20多年没有进过电影院了。

李章生是河南人，1942年随父母逃荒到太原，解放后李章生被分配到太原化肥厂工作。他告诉记者，当时人们的文化生活相对贫乏，能看场电影是非常奢侈的事。“当时很多厂矿都组织了自己的业余文工团，可在百废待兴的年代，能看到的演出还是非常少。”李章生说，那时太原影都叫做人民电影院，当时不论是谁到人民电影院看了场电影，回来后都会大说特说。他头一次进入人民电影院时，感觉电影院可真大，屏幕也大，比放映队到厂矿里放的电影要好看很多，坐在能折叠的硬座椅上看电影，他内心的第一个感觉是激动。

改革开放后，人们的生活水平直线提高，休闲娱乐的方式也越来越多，电影院里的硬板凳也变成了沙发。但李章生从上世纪80年代起就再也没进过电影院，“现在我想看电影在电视上也能看，家里就是电影院。”

50年间学校大变化

（本报记者 赵全磊）今年70岁的杜玉贞老人是本报的热心读者，她在得知本报要举办“龙城老人看龙城”活动后立即报名，并有幸成为20名幸运老人之一。在活动中，杜玉贞老人不仅亲眼看到了太原的变化，还在车上遇到中学校友孙芬珍。

在为老人安排车辆时，杜玉贞和孙芬珍被安排在同一辆车上，她们一边游览一边交流自己记忆中太原的样子。当杜玉贞说到自己是山大附中第一批学生时，孙芬珍惊讶地说：“原来咱们是校友，我是1963进入山大附中上学的。”两个人纷纷谈起当年上学时的情况。杜玉贞说，1955年山大附中刚成立时，大三排、小三排等教室、宿舍都是平房，共招了6个班，每个班有50多个人。“那时生活条件很苦，但我们班很多同学考上了大学，大多数人在参加工作后都成了单位的骨干。”从山大附中毕业后，杜玉贞考入山西大学物理系，毕业后从事教育工作一直到退休。孙芬珍则是1963年进入山大附中读初中，“我进入学校时正好有一栋三层的新教学楼启用，在当时那可是高楼。”

杜玉贞表示，现如今太原的各个学校都建设得非常好，不仅有窗明几净的教室、设备完善的各种实验室、宽大的操场，更有素质优良的老师，这些在她的那个年代是不可想象的。“现在的孩子们真幸福！”

太原地更绿了天更蓝了

（见习记者 王婷婷）作为老太原人，感受最直接的便是城市环境的变化。据龙城老人孙芬珍介绍，在她还上学的时候，要是白天外面刮起风来，家里就必须要把窗户关紧，然后还得打开灯。老太原的大路都是土路，一旦刮起风来，整个城市尘土飞扬。在老太原人的眼里，太原的天是灰的，空气是呛人的。孙芬珍回忆，改造前的汾河污秽不堪，生活废水和工业废水都统统被倒入汾河河道。那时候的汾河水黑乎乎的，如焦油一般，汾河两岸也是蚊虫滋生。

10月21日，当孙芬珍老人经过汾河时，不禁感叹“如今的汾河虽为人做，宛若天成”。在老人的印象中，以前假日只能去迎泽公园里放松，而且在2002年以前，进入迎泽公园还要收取门票。但现在除了迎泽公园，市民还有汾河湿地公园、卧虎山公园、森林公园等多个选择。公园里的环境好了，城市大街小巷的道路好了，绿化也美了。在一些墙体、山体、立交桥等地方，都有了“垂直绿化”。孙芬珍说：“灰秃秃的水泥墙被这些‘垂直绿化’弄得‘生机勃勃’。”

吃的喝的越来越丰富

（见习记者 王婷婷 文/图）任广铎1953年从河南安阳来到太原，当年有一次他爸爸从河南来太原看他，他因为买不上爸爸喜欢吃的点心，就带着爸爸站在副食店的橱窗前，盯着橱窗里的点心足足站了两个多小时。任广铎说：“那个时候买点副食太难了，只能带着家里人饱饱眼福了。”

在清和元饭店排上三个小时队，仅仅是为了买点凉菜。能多买些下饭菜是老太原人饮食上的一大诉求。因为粮票有限，任广铎每个月只能买到半斤肉、二两油、半斤鸡蛋。1968年任广铎的大儿子出生时，为了给妻子补充营养，任广铎骑着自行车从太原跑到阳曲县，结果只买到了18个鸡蛋。“那时，我有个朋友生孩子时，从别人那里借了20个鸡蛋。就因为这件事，直到现在，朋友对待那个借给她鸡蛋的人还像恩人一样。可见那个时候食物多么贫乏。”任广铎说。

现在，日子过得好了，食物品种多了，任广铎光早点都有了多种选择，今天喝豆浆，明天喝牛奶，还搭配着各式点心。任广铎说：“现在买食品太方便了。家门口的超市，天南海北的吃的喝的都有。你看，现在光鸡蛋的品种，就有笨鸡蛋、乌鸡蛋，品种多得很。”